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冲击荷载下脆性多孔材料孔洞崩塌的理论与实验研究

冲击荷载下脆性多孔材料孔洞崩塌的理论与实验研究
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  • 批准号:10672157
  • 批准年度: 2006年
  • 学科分类:动物分类学(C040201) |
  • 项目负责人:沈林
  • 负责人职称:副教授
  • 依托单位:中国科学技术大学
  • 资助金额:10万元
  • 项目类别:面上项目
  • 研究期限:2007年01月01日 至 2007年12月31日
  • 中文关键词: 冲击荷载;脆性;多孔;崩塌;实验
  • 英文关键词:brittle porous material; damag

项目摘要

中文摘要

本项目主要从实验上研究冲击过程低压力作用区域,由于孔洞崩塌引起的脆性多孔材料的动态失稳和失效的规律、机制,建立相应的物理力学模型,应用于高应变率下加、卸载全过程的数值方针分析。该研究探索衔接脆性多孔材料高压物态方程和传统弹塑性本构关系的方法,是高压物理和力学领域共同关注的课题,并对国防建设、土木工程、矿山工程具有重要的应用价值。

结题摘要

本项目主要对中低压力区脆性孔隙介质失效机理进行了较系统的实验研究,在实验和理论上取得了一些初步进展。(1)初步探索了采用同步辐射CT系统研究脆性孔隙介质破坏过程的可能性,此技术的时间和空间分辨率尚待提高。(2)应用高孔隙率氧化铝微孔陶瓷探讨了在准静态不同应变率加载和SHPB冲击加载下应变率效应、泊松比变化和体积变化特性,初步提出采用体积损伤来进行高孔隙率脆性材料失效过程分析。(3)应用剪切波跟踪技术(SWT)研究了高孔隙率氧化铝微孔陶瓷和水泥基复合材料的冲击失效。在体积变化特性方面,与准静态和SHPB实验进行了对比研究。(4)作为尝试,初步探索了激光辐照下不同孔隙率岩石中辐照效果和波的传播。此为石油"微开采"技术的延伸。(5)在理论方面,初步探索了采用损伤体积传播来进行波传播分析。

评估说明

    国家自然科学基金项目“冲击荷载下脆性多孔材料孔洞崩塌的理论与实验研究”发布于爱科学iikx,并永久归类于相关科学基金导航中,仅供广大科研工作者查询、学习、选题参考。国科金是根据国家发展科学技术的方针、政策和规划,以及科学技术发展方向,面向全国资助基础研究和应用研究,发挥着促进我国基础研究源头创新的作用。国科金的真正价值在于它能否为科学进步和社会发展带来积极的影响。

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